連日以來，貴陽市連遭暴雨襲擊，周邊公路也接連遭到水毀。據了解，僅貴陽公路管理局花溪段一個管段就有十幾處水毀路段。修復水毀路段是小工程，可小工程卻讓吳易榮段長來回折騰了幾百趟，磨破嘴皮、傷透腦筋也動不了。

　　壓斷四棵包谷

　　村民喊價3000元

　　一周以前，從精中橋到石板哨的精十線16公裡700米處就因雨水衝垮了路面，形成了一個深坑。記者在現場看到，這個大坑約60立方米寬，深約有4米，佔據了近三分之二的路面，嚴重影響了該路段汽車的通行。據在場的施工人員介紹，這個大坑大約在一周前剛形成時就准備進行緊急搶修，但卻被當地的農民攔了下來，原因是垮塌的路基壓壞了他家的包谷，要求修路的相關部門賠償他家3000元損失費，損失費拿到纔讓修路。

　　無奈之下，吳易榮找到孟關鄉政府出面協調，經過幾番商討，賠償金額終於降到800元，但這對整個修復費用只有幾千元的吳易榮來說，仍是一筆龐大的開支，800元至少可以買約2方粗石，修復施工就一直擱了下來。

　　近來隨著大雨越來越頻繁的衝刷，垮塌的路基也越來越嚴重，寬一點的車子經過該處時，輪子常常在大坑的邊沿打著空轉，為了防止路面被繼續損壞，造成交通中斷，近日，吳易榮不得不湊來800元換來修路的權利。

　　相持不下

　　造成安全隱患

　　類似的事情聽起來像個笑話，卻每天都在困擾著吳易榮。據了解，花溪管段的大部分公路都緊鄰村民的農田或房屋，從今年年初以來就有近10起這樣的索賠事件，佔用青苗費、土地賠償費等索賠的項目層出不窮，甚至還有村民翻出20年以前的舊賬，向修復公路的相關部門索賠，索賠的金額從500元到3000元不等。

　　由於貴陽公路管理局並沒有撥給相關管段部門這樣的賠付費用，所以大多管段部門只能從部門捉襟見肘的自用款中挪出。據吳易榮回憶，從年初以來，該管段用以處理這些賠付的款項的費用要達到2萬元，而2萬元可以修復約4處像精十線16公裡700米處垮塌處。

　　『一周處理一個這樣的事件，已經算快的了，因為賠償不能達成協議，有的已經拖了幾個月了。』吳易榮說，這不僅延誤了公路修復的最佳時間，而且容易造成更大安全隱患，在一些還沒有處理的路段，他們只能盡可能多設置安全標志，以提醒來往駕駛員。